خالی محفظه کالیپر ترمز به عنوان جزء ساختاری اولیه برای کالیپرهای ترمز دیسکی عمل می کند. این سفیده که با استفاده از فرآیند ریخته گری شن و ماسه سبز تولید می شود، فرم اولیه ضروری مورد نیاز قبل از عملیات ماشینکاری دقیق مانند تراشکاری، فرز، حفاری و حفاری را فراهم می کند. این قطعه برای قرار دادن عناصر حیاتی از جمله پیستون ها، پین های راهنما و لنت ترمز مهندسی شده است. کیفیت ریخته گری اساساً استحکام مکانیکی کولیس نهایی، استحکام ساختاری و دوام طولانی مدت تحت تنش حرارتی را تعیین می کند.
مزایای اصلی
دقت ابعادی: نسبتهای کنترلشده شن و ماسه به فلز، انقباض ثابت را تضمین میکند، و محدودیتهای ماشینکاری را به حداقل میرساند.
یکپارچگی مواد: کاملاً با استانداردهای QT500-7 و QT450-10 مطابقت دارد و توزیع بهینه فریت-پرلیت را تضمین می کند.
مقیاس پذیری تولید: بسیار کارآمد برای تولید انبوه در خطوط قالب گیری خودکار، کاهش هزینه های واحد برای زنجیره های تامین خودرو.
صدای داخلی: سرعت خنکسازی یکنواخت در قالب ماسه، تنشهای ریختهگری داخلی و ریز تخلخل را کاهش میدهد.
مشخصات فنی
درجات مواد: چدن داکتیل QT500-7 (مقاومت بالا) / QT450-10 (کشش پذیری بالا).
روش فرآیند: خط خودکار قالب گیری شن و ماسه سبز.
عملیات سطحی: شات بلاست بر اساس استانداردهای صنعتی برای سطوح تمیز و آماده رنگ.
پروتکل های بازرسی: تجزیه و تحلیل متالوگرافی، تست کشش، تست سختی برینل، و تشخیص عیب اولتراسونیک.
برنامه های کاربردی
طراحی شده برای ادغام در سیستم های ترمز دسته های مختلف خودرو:
وسایل نقلیه تجاری و سنگین: استحکام فشاری لازم را برای ترمز با بار سنگین فراهم می کند.
کامیون های سنگین: پایداری سازه و مقاومت حرارتی را در شرایط عملیاتی شدید تضمین می کند.
وسایل نقلیه مسافربری (SUV و سدان): الزامات کاهش وزن را با سفتی ساختاری با واکنش بالا متعادل می کند.
سوالات متداول و راه حل های فنی
کنترل تخلخل: سیستمهای دروازهای و رایزر بهینه شده از طریق شبیهسازی جریان قالب برای اطمینان از تغذیه مناسب فلز در طول انجماد.
تغییر سختی: کنترل دقیق معادل کربن و زمان ندولار شدن برای جلوگیری از تشکیل سرما و بهبود ماشینکاری.
مدیریت تحمل: استفاده از الگوهای با دقت بالا و تجهیزات قالبگیری خودکار برای به حداقل رساندن انحرافات.









